Uszczelki układu smarowania olejem FEBI BILSTEIN Bmw 3
Wybierz model samochodu
3 (E21) (1975.06 - 1984.03)
-
3 (E30) (1982.09 - 1992.03)
-
3 (E36) (1990.09 - 1998.11)
-
3 (E46) (1997.12 - 2005.05)
-
3 (E90) (2004.02 - 2012.02)
-
3 (F30, F80) (2011.11 - 2018.10)
-
3 Compact (E36) (1994.01 - 2000.08)
-
3 Compact (E46) (2001.03 - 2005.02)
-
3 coupe (E36) (1991.10 - 1999.05)
-
3 coupe (E46) (1998.12 - 2006.07)
-
3 coupe (E92) (2005.01 - 2013.12)
-
3 Gran Turismo (F34) (2012.07 - obecnie)
-
3 kabriolet (E30) (1982.09 - 1993.11)
-
3 kabriolet (E36) (1993.03 - 1999.11)
-
3 kabriolet (E46) (2000.04 - 2007.12)
-
3 kabriolet (E93) (2006.05 - 2013.12)
-
3 Touring (E30) (1987.07 - 1994.10)
-
3 Touring (E36) (1994.08 - 1999.12)
-
3 Touring (E46) (1999.06 - 2005.07)
-
3 Touring (E91) (2004.12 - 2012.12)
-
3 Touring (F31) (2012.07 - 2019.06)
Uszczelki układu smarowania silnika
Układ smarowania olejem do optymalnej pracy potrzebuje odpowiednich warunków. Nie wystarczy jednak dostarczenie mu właściwej ilości środka smarnego. Niezwykle ważna jest też szczelność, którą zapewniają uszczelki układu smarowania olejem. Chronią one przed wyciekami i przedostawaniem się zanieczyszczeń do systemu. Jak jednak rozpoznać, że uszczelki układu smarowania silnika wymagają wymiany?
Uszczelniacze układów oleju – funkcje i zastosowanie
Układ smarowania olejem ...
Części zamienne do BMW 3
BMW serii 3 to samochód należący do niemieckiej marki BMW, produkowany od 1975 roku w Monachium. Auto zaliczane do klasy średniej (segment D) jest następcą znanego modelu 2002 E114. Seria 3 z czasem okazała się najpopularniejszym oraz najlepiej sprzedającym się modelem BMW w historii tego koncernu. Przez ponad 30 lat produkcji BMW 3 trafiło do grubo ponad 12 milionów odbiorców na całym świecie. Walory estetyczne i technologiczne BMW serii 3 docenili nie tylko kierowcy, ale również eksperci ...
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
