Zawory klimatyzacji DIEDERICHS Ford S-MAX (WA6)
Wybierz typ samochodu marki Ford S-MAX (WA6)
1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2007.01 - 2010.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2007.11 - 2014.12)
-
1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 130KM, 96kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 140KM, 103kW (2006.05 - 2014.12)
-
2.2 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 175KM, 129kW (2008.03 - 2012.12)
Zawory klimatyzacji DIEDERICHS Ford S-MAX (WA6) olej napędowy
Zawory klimatyzacji DIEDERICHS Ford S-MAX (WA6) benzyna
Zawory klimatyzacji DIEDERICHS Ford S-MAX (WA6) Benzyna / etanol
Zawory układu klimatyzacji
Klimatyzacja samochodowa to już nie luksus, lecz konieczność i standard w wyposażeniu większości współczesnych aut. Jako pierwsi w latach pięćdziesiątych uzbroili swój samochód w klimatyzację Amerykanie. Był to seryjnie produkowany Chrysler Imperial Airtemp. Ponad 90 procent samochodów wyprodukowanych po 2008 roku ma na wyposażeniu klimatyzację. Jednak, aby móc się cieszyć z przyjemnego chłodu podczas jazdy, klimatyzacja musi działać prawidłowo. Zapewnia to m.in. zawór rozprężny ...
Zamienne części samochodowe do Forda S-MAX
Ford S-Max powstał w jednym celu. Miał wypełnić niszę w ofercie rodzinnych vanów amerykańskiego koncernu. Ford potrzebował samochodu większego od modelu C-Max i jednocześnie mniejszego od modelu Galaxy. Pierwsza generacja Forda S-Max trafiła do produkcji w 2006 roku, a jej projektantem był David Hilton. Auto powstało na płycie podłogowej pochodzącej od Mondeo IV oraz na tym samym zawieszeniu.
Ford S-Max został zaprojektowany w myśl ówczesnego nurtu stylistycznego – ...
Powiązania:
Nagrody
Dostawa
Płatności
