Wybierz typ samochodu marki Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)

Zbiornik wyrównawczy AKRON-MALÒ Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) olej napędowy

1.8 D liftback 58KM, 43kW (1993.05 - 2001.05)

1.9 D liftback 64KM, 47kW (1993.05 - 2001.05)

1.9 D liftback 68KM, 50kW (1994.06 - 2001.05)

1.9 D liftback 69KM, 51kW (1998.09 - 2001.05)

1.9 D liftback 75KM, 55kW (1998.03 - 2001.05)

1.9 DT liftback 90KM, 66kW (1993.05 - 2001.05)

2.0 HDI 90 liftback 90KM, 66kW (1999.06 - 2002.12)

Zbiornik wyrównawczy AKRON-MALÒ Peugeot 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) benzyna

1.1 liftback 60KM, 44kW (1993.05 - 2001.05)

1.4 liftback 75KM, 55kW (1993.04 - 2001.07)

1.6 liftback 89KM, 65kW (1993.05 - 2000.10)

1.6 liftback 98KM, 72kW (2000.10 - 2001.05)

1.8 liftback 101KM, 74kW (1993.05 - 2001.05)

1.8 16V liftback 110KM, 81kW (1997.03 - 2001.05)

2.0 XSi liftback 121KM, 89kW (1993.05 - 2001.05)

2.0 S16 liftback 150KM, 110kW (1994.06 - 2001.05)

2.0 S16 liftback 152KM, 112kW (1993.05 - 2001.05)

2.0 S16 liftback 163KM, 120kW (1996.06 - 2001.05)

Pompa hamulcowa

Cylinderek hamulcowy koła

Klocki hamulcowe

Szczęki hamulcowe

Tarcze hamulcowe

Bęben hamulcowy

Przewody hamulcowe elastyczne

Korektory siły hamowania

Tuleja ślizgowa sprzęgła

Osłony elastyczne przegubów

Linka sprzęgła

Pompa wody

Termostat

Przewody elastyczne i sztywne układu chłodzenia

Chłodnice wody

Chłodnica oleju

Osłony i uszczelki przekładni kierowniczej

Kolumna kierownicza

Zbiorniki wyrównawcze chłodnicy, płynu chłodzącego

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego

Temperatura, jaka powstaje na skutek spalania paliwa może osiągnąć nawet 2000 stopni Celsjusza, co jest niezwykle szkodliwe dla prawidłowego działania jednostki napędowej. Dlatego tez musi być ona odpowiednio chłodzona. W nowoczesnych silnikach układ chłodzenia składa się z kilku kluczowych elementów, z ...

Peugeot 306 Hatchback - więcej informacji

Kompaktowy samochód osobowy niższej klasy średniej należący do segmentu C, produkowany w latach 1993-2003. Przedstawicielom francuskiej marki zależało na powtórzeniu sukcesu fetowanego dzięki bardzo popularnej 205-ce, dlatego projekt modelu 306 ponownie trafił w ręce firmy Pininfarina. Samochód sprzedawał się całkiem nieźle, choć nie był w stanie zagrozić liderom rynku.

W marcu 1993 roku w ofercie francuskiej marki pojawiła się pierwsza generacja modelu 306 – 5-drzwiowa ...

Powiązane