Jakie klocki i tarcze wybrać do swojego samochodu?

To, kiedy należy wymienić klocki i tarcze na nowe sugeruje kierowcy z reguły ich stan zużycia oraz pogarszająca się, widoczna podczas jazdy, skuteczność hamowania. Przed kierowcą tylko jedno pytanie: na jakie klocki i tarcze się zdecydować, by mieć gwarancję niezawodnego hamowania niezależnie od warunków?

Eksploatacyjny rachunek sumienia

Zanim zdecydujemy się na wybór konkretnej marki i modelu tarcz oraz klocków hamulcowych, warto przeanalizować dokładnie styl jazdy. Zupełnie innych komponentów potrzebuje bowiem samochód używany w trybie miejskim, a innych auto, które pokonuje dalekie trasy i to z reguły z niemałym obciążeniem. Taka analiza to dobry wstęp do tego, by wybrać najbardziej optymalne rozwiązanie dla naszego samochodu.

Jakie tarcze hamulcowe będą najlepsze?

Analizując rynek samochodowych tarcz hamulcowych, możemy spotkać się z czterema ich podstawowymi rodzajami: standardowe tarcze, modele nawiercane oraz egzemplarze nacinane. Zupełnie górna półka tarcz hamulcowych to z kolei warianty ceramiczne dedykowane samochodom wyścigowym.

Wybór nowych tarcz hamulcowych należy podyktować przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Jeżeli samochodu używamy jedynie do przemieszczania się z punktu A do punktu B, to zwykłe tarcze w zupełności wystarczą. Jeżeli znamy konkretny wymiar, to nie pozostaje nic innego jak wybór odpowiedniej firmy.

Uwaga: Pamiętajmy, aby podczas zakupów uwzględniać tylko części zamienne renomowanych firm. Producentami części układu hamulcowego, którym możemy zaufać, będą takie marki jak m.in. ATE, Bosch, TRW oraz Febi, czyli czołowy, niemiecki producent wysokiej jakości tarcz hamulcowych do większości popularnych marek samochodów.

Jakie klocki hamulcowe wybrać?

Nie zapominajmy, że każda wymiana tarcz hamulcowych na nowe to konieczność wymiany także klocków hamulcowych. I tu, przy wyborze nowych klocków, najlepiej odnieść się do stylu jazdy. Co do wyboru producenta, to odradza się stosowania zamienników nieznanych marek – będą mocno pylić i nierzadko hałasować.

Najlepiej i tu skierować się ku ofercie markowych części zamiennych. Za najlepsze jakościowo i cenowo można uznać m.in. klocki hamulcowe Febi. To atrakcyjne cenowo, trwałe i niezawodne elementy, skuteczne nawet w najtrudniejszych warunkach. Ponadto warto także skorzystać z oferty producentów Brembo, Zimmermann, ATE, Ferodo, Bosch, TRW oraz Textar.

FAQ

Kiedy należy wymienić klocki i tarcze hamulcowe?

Gdy widocznie spada skuteczność hamowania, pojawiają się hałasy, pylenie, drgania lub gdy grubość klocków/tarcz osiągnie limit producenta. Regularnie kontroluj stan i reaguj przy pierwszych niepokojących objawach.

Jak dobrać klocki i tarcze do stylu jazdy?

Do jazdy miejskiej wystarczą standardowe elementy. Przy częstych długich trasach, obciążeniu lub agresywnej jeździe wybierz trwałe, lepszej klasy tarcze i klocki o wyższej wydajności cieplnej.

Jakie są rodzaje tarcz hamulcowych i kiedy je stosować?

Podstawowe to standardowe, nawiercane i nacinane; ceramiczne to high-end do sportu. Standardowe – codzienna jazda; nawiercane/nacinane – lepsze chłodzenie i odprowadzanie gazów przy intensywnej eksploatacji.

Czy zawsze wymieniać klocki przy wymianie tarcz?

Tak. Przy montażu nowych tarcz zaleca się jednoczesną wymianę klocków, by zapewnić właściwe docieranie, równomierne zużycie i optymalną skuteczność hamowania.

Jakie marki klocków i tarcz warto wybierać?

Stawiaj na renomowanych producentów: ATE, Bosch, TRW, Febi, Brembo, Zimmermann, Ferodo, Textar. Unikaj nieznanych zamienników, które mogą pylić, hałasować i szybciej się zużywać.