Filtr oleju do Ford FOCUS III Turnier 2.0 TDCi Kombi 163KM, 120kW, olej napędowy (2010.07 - obecnie)

To, jak często należy wymieniać filtr oleju, uzależnione jest przede wszystkim od rodzaju oleju silnikowego w samochodzie. Ze względu na lepkość oleje silnikowe możemy podzielić na oleje mineralne, półsyntetyczne oraz syntetyczne.

Zawartość półek sklepowych u wszystkich najpoważniejszych dostawców samochodowych części zamiennych pokazuje wyraźnie, jaki typ filtrów oleju jest obecnie najpopularniejszy i najbardziej poszukiwany przez polskich kierowców. Dlaczego są to właśnie filtry typu Spin-On? Co sprawia, że ta nie najnowsza już konstrukcja cieszy się takim powodzeniem? I wreszcie – co warto wiedzieć o filtrach Spin-On, zanim sięgnie się po jeden z nich?

Systematyczna kontrola i regularna wymiana filtra oleju poprawi nie tylko osiągi samochodu, ale także wydłuży żywotność i obniży awaryjność jednostki napędowej. Ponadto, należy obowiązkowo dokonać wymiany filtrów zawsze w czasie przewidzianym przez producenta. Stosowną informację znajdziecie w instrukcji użytkowania samochodu.

Filtr oleju jest częścią, o której w zasadzie się nie myśli, a jednak spełnia ona w samochodzie bardzo istotną rolę. Dlatego warto poznać budowę tego podzespołu i dowiedzieć się jak działa oraz za co odpowiada filtr oleju.