Pióra wycieraczek SWF do Mercedes-benz VITO Tourer (W447) 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) Autobus 136KM, 100kW, olej napędowy (2019.09 - obecnie)

Macie problem z piszczącymi, skrzypiącymi lub po prostu głośno pracującymi wycieraczkami? Z pewnością nie jesteście w tym osamotnieni. Na skutek różnych zdarzeń praca wycieraczek samochodowych potrafi być niezwykle wprost hałaśliwa. Jak możecie sobie z tym samodzielnie poradzić?

Jedną z najczęstszych przyczyn wypadków samochodowych w Polsce jest niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze. Opady deszczu, deszczu ze śniegiem lub śniegu w znaczącym stopniu przyczyniają się do wydłużenia drogi hamowania – jednak to nie wszystko. Warto zatem zadbać o prawidłowo działające wycieraczki, które bezpośrednio odpowiedzialne są za widoczność, a co za tym idzie - także za nasze bezpieczeństwo.

Regenerowanie części samochodowych nie jest nowym wynalazkiem. W niektórych przypadkach zdecydowanie ma to sens, w innych regenerowanie należałoby uznać za zwykłą stratę czasu i pieniędzy, mogącą prowadzić do poważnego zagrożenia bezpieczeństwa kierowcy. A jak wygląda to w przypadku wycieraczek samochodowych? Czy regeneracja wycieraczek ma sens?

Rozwój motoryzacji sprawił, że mamy możliwość kupna różnego rodzaju piór do wycieraczek, w których zastosowano liczne, innowacyjne technologie. Mowa o mieszankach gumy, silikonu, a nawet grafitu i teflonu. Które z rozwiązań prezentuje się najlepiej?