Części samochodowe nr 1
22 884 65 45
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Niepoprawne pole
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": "1"
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
}
Części samochodowe nr 1
Części zamienne
22 884 65 45
4.9/5 (3250 ocen)
Znajdź części
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Półoś oraz wał napędowy HART do Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)

Wybierz auto, aby upewnić się, że wyświetlone produkty do niego pasują
Filtry i kategorie
Filtry
Filtry

Rodzaj części

Producent

Pokaż tylko

Cena

Lokalizacje w aucie
Półoś oraz wał napędowy FEBI BILSTEIN Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) FEBI BILSTEIN
Półoś oraz wał napędowy BGA Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) BGA
Półoś oraz wał napędowy CIFAM Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) CIFAM
Półoś oraz wał napędowy ERA BENELUX Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) ERA BENELUX
Półoś oraz wał napędowy FEBEST Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) FEBEST
Półoś oraz wał napędowy GENERAL RICAMBI Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) GENERAL RICAMBI
Półoś oraz wał napędowy GSP Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) GSP
Półoś oraz wał napędowy HART Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) HART
Półoś oraz wał napędowy IPD Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) IPD
Półoś oraz wał napędowy LAUBER Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) LAUBER
Półoś oraz wał napędowy LPR Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) LPR
Półoś oraz wał napędowy LÖBRO Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) LÖBRO
Półoś oraz wał napędowy MAGNETI MARELLI Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) MAGNETI MARELLI
Półoś oraz wał napędowy MAXGEAR Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) MAXGEAR
Półoś oraz wał napędowy METELLI Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) METELLI
Półoś oraz wał napędowy NK Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) NK
Półoś oraz wał napędowy OPTIMAL Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) OPTIMAL
Półoś oraz wał napędowy POINT GEAR Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) POINT GEAR
Półoś oraz wał napędowy PROTECHNIC Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) PROTECHNIC
Półoś oraz wał napędowy SAMKO Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) SAMKO
Półoś oraz wał napędowy SBS Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) SBS
Półoś oraz wał napędowy SKF Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) SKF
Półoś oraz wał napędowy SPIDAN Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) SPIDAN
Półoś oraz wał napędowy SWAG Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) SWAG
Półoś oraz wał napędowy TRISCAN Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08) TRISCAN
OŚ PRZEDNIA

Lokalizacja w aucie:

OŚ PRZEDNIA

OŚ TYLNA

Lokalizacja w aucie:

OŚ TYLNA

Producent:HART

1 produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole

Wał napędowy - półoś HART 437 388

Wał napędowy - półoś HART 437 388
HART
0 (0 ocen)
Kod produktu:
437 388
niedostępny
0 (0 ocen)
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
HART
Kod:
437 388
Jednostka:
szt
Długość [mm]:  465
Do 100 dni na zwrot
Cena katalogowa: 483,00 zł
254,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny
Szczegóły produktu

Producenci auto części z kategorii: Półoś oraz wał napędowy

Półoś oraz wał napędowy FEBI BILSTEIN Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)FEBI BILSTEIN
Półoś oraz wał napędowy BGA Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)BGA
Półoś oraz wał napędowy CIFAM Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)CIFAM
Półoś oraz wał napędowy ERA BENELUX Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)ERA BENELUX
Półoś oraz wał napędowy FEBEST Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)FEBEST
Półoś oraz wał napędowy GENERAL RICAMBI Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)GENERAL RICAMBI
Półoś oraz wał napędowy GSP Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)GSP
Półoś oraz wał napędowy HART Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)HART
Półoś oraz wał napędowy IPD Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)IPD
Półoś oraz wał napędowy LAUBER Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)LAUBER
Półoś oraz wał napędowy LPR Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)LPR
Półoś oraz wał napędowy LÖBRO Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)LÖBRO
Półoś oraz wał napędowy MAGNETI MARELLI Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)MAGNETI MARELLI
Półoś oraz wał napędowy MAXGEAR Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)MAXGEAR
Półoś oraz wał napędowy METELLI Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)METELLI
Półoś oraz wał napędowy NK Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)NK
Półoś oraz wał napędowy OPTIMAL Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)OPTIMAL
Półoś oraz wał napędowy POINT GEAR Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)POINT GEAR
Półoś oraz wał napędowy PROTECHNIC Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)PROTECHNIC
Półoś oraz wał napędowy SAMKO Bmw 5 (E34) 525 i sedan 170KM, 125kW, benzyna (1988.02 - 1990.08)SAMKO

Porady z kategorii: Półoś oraz wał napędowy

Zużycie łącznika wału napędowego - jak je rozpoznać?

Zużyty łącznik wału napędowego stanowi realne zagrożenie. Jak rozpoznać, że przyszedł czas na jego wymianę?

W samochodach z napędem na tylną oś lub z napędem na cztery koła za tłumienie drgań w układzie przenoszenia odpowiada elastyczny łącznik wału napędowego, zwany też przegubem wału. W przypadku gdy łącznik ten zaczyna tracić swoje pierwotne właściwości, pojawiają się pierwsze objawy jego zużycia. Jak je rozpoznać? Jak im zapobiec? Czym grozi całkowite zużycie łącznika?

czytaj więcej >

Powiązane

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze