Części samochodowe nr 1
Przeguby napędowe BORG & BECK do Ford FIESTA III (GFJ) 1.4 liftback 71KM, 52kW, benzyna (1989.03 - 1995.12)
ASHIKA
BGA
BORG & BECK
CIFAM
COMLINE
DENCKERMANN
DOKUJI
DYS
ERA BENELUX
EURO DRIVESHAFTS
FAG
FEBEST
GENERAL RICAMBI
GSP
HART
IPARTS
IPD
JAPANPARTS
KAMOKA
LPR
LÖBRO
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXGEAR
METALCAUCHO
METELLI
MEYLE
NK
NTY
OPTIMAL
PASCAL
PROTECHNIC
SAMKO
SBS
SKF
SPIDAN
TOPRAN
TRISCAN
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
Producent:BORG & BECK
4 produktów
Kod produktu:
BCJ1486
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BORG & BECK
Kod:
BCJ1486
Długość [mm]: 152,5
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 23
Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 22
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 40
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
BCJ1498
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BORG & BECK
Kod:
BCJ1498
Długość [mm]: 132,5
Wymiar gwintu: M20X1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 22
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 48
Techniczny numer informacyjny: Outer groove
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
BCJ1421
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BORG & BECK
Kod:
BCJ1421
Długość [mm]: 154
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 23
Wewn. uzębienie, różne strony, połączone do skrzyni biegów: 22
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 40
Techniczny numer informacyjny: Outer groove
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
BCJ1477
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BORG & BECK
Kod:
BCJ1477
Długość [mm]: 142
Wymiar gwintu: M22X1,5
Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 25
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 22
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 56,5
Techniczny numer informacyjny: Outer groove
Do 100 dni na zwrot
Producenci auto części z kategorii: Przeguby napędowe
Porady z kategorii: Przeguby napędowe
Jak prawidłowo rozpoznać zużycie przegubów półosi? Co wpływa na przyśpieszenie ich zużycia?
Charakterystyczne stukanie dochodzące z okolicy przedniego zawieszenia to tylko jeden z objawów typowych dla zużytych przegubów półosi. Znacznie mniej oczywistym sygnałem są wibracje odczuwalne na kierownicy, a czasem wręcz na całym nadwoziu. Co jeszcze może ostrzegać nas o zużyciu przegubów półosi? Co w największym stopniu przyczynia się do przyśpieszenia tego procesu?
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
