Świece żarowe ASHIKA do Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi liftback 140KM, 103kW, olej napędowy (2010.07 - 2012.12)

Sprawne świece żarowe to podstawa w każdym silniku diesla, przede wszystkim, gdy temperatura spada mocno poniżej zera. Wyeksploatowane lub uszkodzone świece w znacznym stopniu mogą utrudnić rozruch silnika, czasem całkowicie go uniemożliwiając.

Czy wymiana świecy żarowej musi oznaczać problemy? Nie musi, a mimo tego często oznacza. Dlaczego? Przyczyn jest kilka, przy czym nie na wszystkie mamy realny wpływ. A na co ten wpływ mamy? Jak należy wymieniać i sprawdzać świece żarowe?

Jeżeli nie chcesz mieć problemów z uruchomieniem samochodu w okresie jesienno-zimowym, to upewnij się, że świece żarowe są w odpowiednim stanie. Dlaczego? Uszkodzenie świec ma duży wpływ na wiele podzespołów w samochodzie, co może nas zarazić na kolejne, zwykle niepotrzebne, koszty związane z eksploatacją samochodu.

W nowoczesnych silnikach Diesla świece żarowe nie mają już tego znaczenia, co w starszych jednostkach – obecnie to znaczenie jest inne, co nie znaczy, że mniejsze. A jakie znaczenie ma zapalenie się kontrolki świecy żarowej? Czy jej pojawienie się oznacza problem dla kierowcy?