Wał korbowy GLYCO do Audi TT (FV3, FVP) 2.0 TDI quattro coupe 184KM, 135kW, olej napędowy (2017.01 - obecnie)

Mogłoby się wydawać, że tak solidny kawał „żelaza”, jak wał korbowy, nie ma prawa ulec jakimkolwiek uszkodzeniom. A jednak wał korbowy wcale nie pozostaje wolny od awarii. Jakiego typu uszkodzenia mogą mu się przytrafić? Jakie objawy dają te uszkodzenia?

Czujnik położenia wału korbowego jest, obok czujnika położenia wałka, jednym z dwóch niezwykle ważnych i podobnych do siebie czujników dbających o prawidłową pracę silnika. Co się dzieje, gdy czujnik ten ulega uszkodzeniu? Jak wyglądają objawy jego awarii?