Części samochodowe nr 1
Zawory ET ENGINETEAM do Fiat STILO Multi Wagon (192_) 1.9 D Multijet (192DXT1B) Kombi 150KM, 110kW, olej napędowy (2005.09 - 2008.08)
AE
BGA
ET ENGINETEAM
FAI AUTOPARTS
FAST
FRECCIA
INTERVALVES
IPSA
MAHLE
TRW ENGINE COMPONENT
Producent:ET ENGINETEAM
3 produktów
Kod produktu:
VI0024
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
VI0024
Jednostka:
szt
Długość [mm]: 115,2
Średnica trzonka zaworu [mm]: 8
Średnica zaworu [mm]: 35,5
Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
Materiał: Bimetal
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Trzonek zaworu chromowany
Materiał grzybka zaworu: Stal chromowo-manganowo-niklowa
Materiał trzonka zaworu: Stal chromowo-krzemowa
Lokalizacja w aucie: Strona doprowadzająca
Do 100 dni na zwrot
34,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
VE0032
dostępny - Wysyłka od 3-4 dni
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
VE0032
Jednostka:
szt
Długość [mm]: 115,1
Średnica trzonka zaworu [mm]: 8
Średnica zaworu [mm]: 34,47
Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
Materiał: Bimetal
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Trzonek zaworu chromowany
Materiał grzybka zaworu: Stal chromowo-manganowo-niklowa
Materiał trzonka zaworu: Stal chromowo-krzemowa
Lokalizacja w aucie: Strona wylotowa
Do 100 dni na zwrot
42,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny - Wysyłka od 3-4 dni
Kod produktu:
VI0120
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
ET ENGINETEAM
Kod:
VI0120
Jednostka:
szt
Długość [mm]: 114,4
Średnica trzonka zaworu [mm]: 5
Średnica zaworu [mm]: 28
Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
Materiał: Stal chromowo-krzemowa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Trzonek zaworu chromowany
Lokalizacja w aucie: Strona doprowadzająca
Do 100 dni na zwrot
47,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Producenci auto części z kategorii: Zawory
Porady z kategorii: Zawory
Diagnostyka zaworów w silniku
Zawory to niezbędny element jednostki napędowej, który z reguły montuje się w głowicy silnika lub boku silnika. Od ich prawidłowej pracy zależy m.in. łatwość rozruchu silnika, jego moc i zużycie paliwa. Ich rola w silniku jest więc kluczowa.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
