Chłodnica recyrkulacji spalin EGR HOFFER Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
Wybierz typ samochodu marki Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 95KM, 70kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.5 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 95KM, 70kW (2015.03 - 2019.06)
-
1.5 TDCi ECOnetic nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 105KM, 77kW (2015.03 - 2019.06)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2010.12 - 2019.06)
-
1.5 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 120KM, 88kW (2015.03 - 2019.06)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 150KM, 110kW (2015.03 - 2019.06)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 170KM, 125kW (2015.03 - 2019.06)
Chłodnica recyrkulacji spalin EGR HOFFER Ford C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) olej napędowy
Chłodnica zaworu recyrkulacji spalin EGR
W czasach, gdy wprowadzane są coraz ostrzejsze przepisy dotyczące emisji spalin, nieustannie ulepszane są metody redukcji substancji szkodliwych. W jednostkach wysokoprężnych dotyczy to zwłaszcza dalszej redukcji tlenków azotu (NO2). Kluczowe znaczenie ma tutaj chłodnica recyrkulacji spalin EGR. Jej awaria lub uszkodzenie wiąże się najczęściej z ogromnymi wydatkami koniecznymi na naprawę całego systemu.
Chłodnica spalin EGR w ...
Części samochodowe do Forda C-Max II drugiej generacji
Ford C-Max II to kompaktowy minivan produkowany od 2010 roku. Modele oznaczone przez producenta symbolami DXA/CB7 i DXA/CEU są już drugą generacją tego modelu i zastąpiły swojego poprzednika, który był pierwotnie znany pod nazwą Ford Focus C-Max, a następnie po prostu Ford C-Max. Jak przystało na segment C, samochód ten został zaprojektowany tak, by mógł służyć zarówno do jazdy w mieście, jak i do dalszych wypadów. Podróżom sprzyja także duży bagażnik i ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
