Cylinder roboczy sprzęgła OEM Peugeot 308 I (4A_, 4C_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 308 I (4A_, 4C_)
Cylinder roboczy sprzęgła OEM Peugeot 308 I (4A_, 4C_) olej napędowy
1.4 16V liftback 95KM, 70kW (2007.09 - 2014.10)
-
1.4 16V liftback 98KM, 72kW (2009.12 - 2014.10)
-
1.6 16V liftback 120KM, 88kW (2007.09 - 2014.10)
-
1.6 16V liftback 140KM, 103kW (2007.09 - 2014.10)
-
1.6 16V liftback 150KM, 110kW (2007.09 - 2014.10)
-
1.6 liftback 163KM, 120kW (2012.01 - 2015.12)
-
1.6 16V liftback 174KM, 128kW (2008.03 - 2014.10)
Cylinder roboczy sprzęgła OEM Peugeot 308 I (4A_, 4C_) benzyna
Cylinder roboczy sprzęgła OEM Peugeot 308 I (4A_, 4C_) Benzyna / etanol
Cylinder sprzęgła samochodowego
Jeszcze kilkanaście lat temu za prawidłowe działanie sprzęgła odpowiadała linka sprzęgła, jednak jej pęknięcie oznaczało tylko jedno – unieruchomienie samochodu. Na szczęście, obecnie stosuje się układy hydrauliczne, które są o wiele bardziej niezawodne oraz komfortowe. Odpowiada za to m.in. cylinder roboczy sprzęgła.
Roboczy cylinder sprzęgła w samochodzie
Nieprawdziwym jest stwierdzenie, że po naciśnięciu pedału sprzęgła ulega ono włączeniu. ...
Szerzej o Peugeot 308
Samochód osobowy klasy kompaktowej, przynależący do segmentu C. To pierwszy samochód nowej generacji Peugeotów nazywanych według symbolu X08. Zaprezentowany w 2007 roku na wrześniowym salonie motoryzacyjnym we Frankfurcie.
Produkcja pierwszej generacji 308-ki przypada na lata 2007-2013. Projekt wpadł w ręce Stephana Peureuxa, który stylistyką postanowił nawiązać do poprzednika, modelu 307. Początkowo w ofercie francuskiej marki model 308 pojawił się w wersjach 3- ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
