Wybierz typ samochodu marki Peugeot 208 I (CA_, CC_)

Moduł i sterownik zapłonowy ASHIKA Peugeot 208 I (CA_, CC_) benzyna

1.0 liftback 68KM, 50kW (2012.03 - obecnie)

1.2 VTI 82 liftback 82KM, 60kW (2012.03 - obecnie)

1.4 VTi liftback 95KM, 70kW (2012.03 - obecnie)

1.2 THP 110 liftback 110KM, 81kW (2013.01 - obecnie)

1.6 liftback 120KM, 88kW (2012.03 - obecnie)

1.6 liftback 156KM, 115kW (2012.03 - obecnie)

1.6 THP 165 liftback 165KM, 121kW (2015.03 - obecnie)

1.6 GTi liftback 200KM, 147kW (2012.08 - obecnie)

1.6 GTi liftback 208KM, 153kW (2014.10 - obecnie)

Sterowniki i moduły zapłonu

Układ zapłonowy w samochodzie inicjuje całą jego pracę. Odpowiada on za uruchomienie samochodu oraz kontrolę pracy silnika. Budowa układu zapłonowego to układanka wielu małych części, z listy których na uwagę zasługuje moduł zapłonowy. Aby pojazd mógł w ogóle ruszyć z miejsca, zapłon musi być w pełni sprawny. Jego ewentualna awaria może prowadzić nawet do samozapłonu silnika.

Moduł zapłonowy w samochodzie

Podstawowym zadaniem ...

Części samochodowe do Peugeota 208 CA, CC

Peugeot 208 zaliczany jest do samochodów osobowych klasy aut miejskich (segment B) i jest bezpośrednim kontynuatorem długich tradycji motoryzacyjnych swoich sławnych poprzedników, a więc modelów 205, 206 oraz 207. Zanim 208-ka pojawiła się na rynku, zaprezentowano wraz z początkiem 2012 roku model koncepcyjny GTi Concept, który stał się pierwowzorem dla późniejszego samochodu seryjnego. Oba samochody zbudowano na tej samej płycie podłogowej – PSA PF1 Platform, a głównym projektantem Peugeot ...

Powiązane