Ramię napinacza paska wielorowkowego MAXGEAR Bmw 3
Wybierz model samochodu
3 (E36) (1990.09 - 1998.11)
-
3 (E46) (1997.12 - 2005.05)
-
3 (E90) (2004.02 - 2012.02)
-
3 (F30, F80) (2011.11 - 2018.10)
-
3 Compact (E36) (1994.01 - 2000.08)
-
3 Compact (E46) (2001.03 - 2005.02)
-
3 coupe (E36) (1991.10 - 1999.05)
-
3 coupe (E46) (1998.12 - 2006.07)
-
3 coupe (E92) (2005.01 - 2013.12)
-
3 Gran Turismo (F34) (2012.07 - obecnie)
-
3 kabriolet (E36) (1993.03 - 1999.11)
-
3 kabriolet (E46) (2000.04 - 2007.12)
-
3 kabriolet (E93) (2006.05 - 2013.12)
-
3 Touring (E36) (1994.08 - 1999.12)
-
3 Touring (E46) (1999.06 - 2005.07)
-
3 Touring (E91) (2004.12 - 2012.12)
-
3 Touring (F31) (2012.07 - 2019.06)
Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego
Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...
Części zamienne do BMW 3
BMW serii 3 to samochód należący do niemieckiej marki BMW, produkowany od 1975 roku w Monachium. Auto zaliczane do klasy średniej (segment D) jest następcą znanego modelu 2002 E114. Seria 3 z czasem okazała się najpopularniejszym oraz najlepiej sprzedającym się modelem BMW w historii tego koncernu. Przez ponad 30 lat produkcji BMW 3 trafiło do grubo ponad 12 milionów odbiorców na całym świecie. Walory estetyczne i technologiczne BMW serii 3 docenili nie tylko kierowcy, ale również eksperci ...
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
