Ramię napinacza paska wielorowkowego RUVILLE Ford FIESTA VI (CB1, CCN)
Wybierz typ samochodu marki Ford FIESTA VI (CB1, CCN)
1.0 liftback 65KM, 48kW (2013.01 - 2017.04)
-
1.0 liftback 80KM, 59kW (2012.10 - 2017.04)
-
1.0 EcoBoost liftback 100KM, 74kW (2013.01 - obecnie)
-
1.0 EcoBoost liftback 125KM, 92kW (2012.09 - obecnie)
-
1.0 Sport liftback 140KM, 103kW (2014.05 - 2017.04)
-
1.6 ST liftback 182KM, 134kW (2013.03 - 2017.04)
-
1.6 ST200 liftback 200KM, 147kW (2016.04 - 2017.04)
Ramię napinacza paska wielorowkowego RUVILLE Ford FIESTA VI (CB1, CCN) benzyna
-
1.4 TDCi liftback 68KM, 50kW (2008.08 - 2012.09)
-
1.4 TDCi liftback 70KM, 51kW (2010.07 - 2012.09)
-
1.5 TDCi liftback 75KM, 55kW (2012.09 - 2017.04)
-
1.6 TDCi liftback 75KM, 55kW (2008.06 - 2012.12)
-
1.6 TDCi liftback 90KM, 66kW (2008.06 - 2012.12)
-
1.6 TDCi liftback 95KM, 70kW (2010.02 - 2015.12)
-
1.5 TDCi liftback 95KM, 70kW (2015.05 - 2017.04)
Ramię napinacza paska wielorowkowego RUVILLE Ford FIESTA VI (CB1, CCN) olej napędowy
Ramię napinacza paska klinowego wielorowkowego
Pasek klinowy wielorowkowy to element wykorzystywany do napędzania osprzętu jednostki napędowej. Powoli zastępuje on na rynku stosowane zwłaszcza w starszych pojazdach proste paski klinowe. Pasek jest często błędnie uznawany za mało istotny element silnika. Jednak to on odgrywa kluczową rolę w pracy urządzeń pomocniczych silnika, a jakiekolwiek uszkodzenie np. ramienia napinacza paska wielorowkowego może być przyczyna wielu kosztownych ...
Części samochodowe do Forda Fiesta VI szóstej generacji
Fiesta to miejski hatchback, który zyskał ogromną popularność w Europie. Jej kompaktowy kształt, niska cena, łatwość w prowadzeniu oraz atrakcyjny design sprawił, że Fiesta stała się synonimem samochodu idealnego na dojazdy do pracy oraz zakupy. Szósta generacja Forda Fiesty zadebiutowała w 2001 roku. Stylistycznie nawiązywała do Focusa, który stał się jednym z chętniej kupowanych samochodów w historii tego producenta.
Ford Fiesta VI ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
