Smarowanie FA1 Saab 9-3 Kombi (E50)
Wybierz typ samochodu marki Saab 9-3 Kombi (E50)
1.8 i Kombi 122KM, 90kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.0 t XWD Kombi 209KM, 154kW (2008.06 - 2015.02)
-
2.0 t Kombi 209KM, 154kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.0 t Kombi 220KM, 162kW (2011.01 - 2015.02)
-
2.0 t XWD Kombi 220KM, 162kW (2011.01 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 Kombi 230KM, 169kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.0 t Kombi 241KM, 177kW (2009.05 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 Kombi 250KM, 184kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 Kombi 256KM, 188kW (2007.12 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 Kombi 276KM, 203kW (2008.05 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 XWD Kombi 280KM, 206kW (2008.05 - 2011.12)
Smarowanie FA1 Saab 9-3 Kombi (E50) benzyna
Smarowanie FA1 Saab 9-3 Kombi (E50) Benzyna / etanol
Układ smarowania silnika
Pracujący silnik, w celu zminimalizowania tarcia pomiędzy poszczególnymi jego elementami, musi mieć dostarczany olej m.in. do panewek wałków, cylindrów, łożysk pomp czy też turbosprężarek. Zapewnia mu to układ smarowania silnika, fachowo zwany układem olejenia. Jego głównym zadaniem jest dostarczenie pomiędzy współpracujące ze sobą części silnika odpowiedniej warstwy oleju, zwanej filmem olejowym. Grubość tej warstwy to najczęściej od kilkunastu do ...
Zamienne części samochodowe do Saaba 9-3 II Kombi
Saab 9-3 to już klasyka wśród samochodów klasy średniej i jeden z najbardziej kultowych oraz rozpoznawalnych modeli segmentu D, który wraz z drugą generacją wszedł do prestiżowej grupy aut premium. Saab 9-3 II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2002 roku, a jego głównym projektantem został Michael Mauer. Samochód oferowany był nie tylko jako 2-drzwiowy kabriolet oraz 4-drzwiowy sedan, ale również jako 5-drzwiowe kombi.
Saab 9-3 powstał na płycie podłogowej ...
Powiązania:
Nagrody
Dostawa
Płatności
