Jak wyczyścić zawór EGR?
Niestety, mało który kierowca pamięta o tym, że zawór EGR wymaga regularnego czyszczenia, tym bardziej, gdy samochód zużywa więcej paliwa niż dotychczas, a silnik ma tendencję do gaśnięcia podczas wciskania sprzęgła i dojeżdżania do świateł. To często spotykany problem, niezależnie od marki samochodu. Jak wyczyścić zawór recyrkulacji spalin? Najpierw trzeba go zlokalizować...
2 minuty czytania
| Najważniejsze informacje: Zawór EGR (zawór recyrkulacji spalin) wymaga regularnego czyszczenia, szczególnie przy zwiększonym zużyciu paliwa, gaśnięciu silnika i spadkach mocy. Kluczowe kroki to zlokalizowanie i demontaż zaworu zgodnie z instrukcją pojazdu, ostrożne odłączenie kostki i śrub, usunięcie nagaru z kanałów oraz dokładne mycie pędzelkiem i szmatką przy użyciu benzyny ekstrakcyjnej powtarzane 2–3 razy. Po czyszczeniu warto wyczyścić także przepustnicę, podłączyć akumulator i wykonać jazdę próbną. Regularne czyszczenie EGR poprawia recyrkulację spalin i wydajność silnika. |
Gdzie znajduje się zawór EGR w Twoim aucie
Niemal w każdym samochodzie zawór EGR umieszczony jest w innym miejscu, dlatego najlepiej skorzystać z instrukcji obsługi pojazdu, gdzie znajdziecie stosowną informację odnośnie jego lokalizacji. W przypadku większości samochodów na początek trzeba będzie zdjąć pokrywę silnika. Niektóre modele będą także wymagały odkręcenia korka wlewu oleju.
Jak bezpiecznie zdemontować zawór EGR
Po odnalezieniu zaworu EGR należy odpiąć kostkę z kablami, która skierowana jest do elektromagnesu. Kolejny krok to odkręcenie dolnego dolotu, zwykle przymocowanego za pomocą trzech śrub. Bardzo ważne jest, by zachować ostrożność. Jeżeli podkłada metalowa, bądź śruby wpadną do komory silnika będzie bardzo trudno je wyciągnąć, a ponadto może się to skończyć kosztownym remontem silnika. Po odpowiednim poluzowaniu zaworu EGR, można go zdemontować. W miejscu gdzie był przykręcony widać kanały – zwykle mocno zabrudzone. Za pomocą śrubokrętu należy zeskrobać nagar i wybrać go z kanału.
Niezbędne narzędzia i środki do czyszczenia
Do właściwego wyczyszczenia zaworu EGR będzie Wam potrzebny pojemnik z benzyną ekstrakcyjną, szmatka i pędzelek.
Czyszczenie zaworu EGR
Po wyczyszczeniu i wylaniu brudnej benzyny ekstrakcyjnej należy napełnić pojemnik czystą i ponownie przeczyścić zawór. Czynność zaleca się powtórzyć 2-3 razy, a przy okazji warto dokładne przeczyścić także przepustnicę. Po zakończeniu prac należy skręcić wszystko w odwrotnej kolejności i udać się na próbną jazdę. Ponadto specjaliści sugerują odpiąć na kilka minut akumulator, co pomoże przystosować się sterownikom do nowych warunków pracy.
FAQ
Jakie są typowe objawy zabrudzonego zaworu EGR?
Zwiększone zużycie paliwa, gaśnięcie silnika przy sprzęgle lub na światłach, nierówna praca biegu jałowego i spadek mocy to najczęstsze sygnały świadczące o zapchanym EGR.
Gdzie znajduje się zawór EGR?
Lokalizacja zależy od modelu samochodu - sprawdź instrukcję obsługi. Zazwyczaj wymaga zdjęcia pokrywy silnika; jest połączony z dolotem spalin i ma kostkę elektryczną do elektromagnesu.
Jak bezpiecznie zdemontować zawór EGR?
Odłącz akumulator na kilka minut, odpiąć kostkę elektryczną, poluzować i odkręcić dolot oraz śruby mocujące (uważaj, by nie wpadły do komory). Demontuj ostrożnie, unikając uszkodzeń.
Jak prawidłowo wyczyścić zawór EGR?
Użyj benzyny ekstrakcyjnej, pędzelka i szmatki. Zeskrob nagar śrubokrętem, kilkukrotnie przepłucz czystą benzyną (2–3 razy). Przy okazji oczyść przepustnicę. Po montażu wykonaj próbę drogową.
Jakie środki ostrożności stosować przy czyszczeniu EGR?
Pracuj na zimnym silniku, zabezpiecz śruby przed upadkiem, używaj odpowiednich środków czyszczących, odłącz akumulator, i po złożeniu sprawdź działanie sterowników podczas próbnej jazdy.
