Zestaw hamulców tarczowych

Układ hamulcowy to chyba najlepszy przyjaciel każdego kierowcy. Sprawne hamulce tarczowe w samochodzie pozwalają zmniejszyć prędkość lub całkowicie zatrzymać pojazd dokładnie wtedy, kiedy tego potrzebujemy. Kompletne hamulce tarczowe to najwydajniejsze i najbezpieczniejsze rozwiązania dostępne obecnie we współcześnie produkowanych samochodach.

Hamulce tarczowe w samochodzie

Pierwszymi układami hamulcowymi stosowanymi na skalę światową były hamulce bębnowe oraz taśmowe. Ważnym wydarzeniem w tym zakresie było również opracowanie i wprowadzenie do produkcji w 1914 r. systemu hamulców hydraulicznych. Jego autorem był brytyjski inżynier, Malcolma Lougheada (Lockheeda). W 1937 roku w Austrii pojawiły się po raz pierwszy hamulce tarczowe, co na zawsze zmieniło oblicze światowej motoryzacji. Pierwszym seryjnym samochodem z hamulcami tarczowymi na przedniej osi był kultowy model Citroëna DS19. Od 1955 roku wszystkie modele serii D wyposażone były w ten układ hamulcowy.

Montowany we współczesnych samochodach zestaw hamulców tarczowych, mówiąc kolokwialnie, bije na głowę przestarzałą już nieco konstrukcję bębnową. Największą zaletą systemu tarczowego jest duża zdolność oddawania ciepła przez tego rodzaju hamulce. Średnia moc hamowania samochodu o masie 1 tony z prędkości 100 km/h do 0 km/h, to około 100 kW. Moc chwilowa może być znacznie wyższa – 1000 kW i więcej. Tylko tarczowy zestaw hamulcowy jest w stanie odprowadzić tak dużą ilość energii cieplnej, aby nie doszło do termicznego ich uszkodzenia, np. stopienia tarczy hamulcowej czy nagłej utraty siły hamowania wywołanej wydobywaniem się z przegrzanego materiału ciernego gazów.

W układach tarczowych na plus można zaliczyć również to, że elementy cierne są dociskane do tarczy w kierunku osiowym, a nie promieniowym (hamulce bębnowe), i do tego symetrycznie. Pozwala to uzyskać duże siły nacisku, co w połączeniu z materiałem ciernym o wysokim współczynniku tarcia daje wysoki moment hamujący przy niewielkich wymiarach klocków hamulcowych. Taki zestaw tarcz i klocków hamulcowych zapewnia wysoką skuteczność hamowania i odporność na przegrzanie. Pamiętajmy, że im większa powierzchnia tarcz hamulcowych, tym lepsze chłodzenie. Nie można także zapominać o niskiej masie i niewielkich rozmiarach hamulców tarczowych, a także precyzji dozowania siły hamującej, którą one zapewniają.

Zestaw hamulców tarczowych

Standardowe zestawy hamulców tarczowych są wykonywane z żeliwa szarego perlitycznego z rozmieszczonym równomiernie grafitem płatkowym. Taka mieszanka o odpowiedniej mikrostrukturze, budowie wewnętrznej pozbawionej wad odlewniczych metalu oraz twardości stosowana jest w większości systemów hamulcowych dostępnych na rynku i jest preferowana przez praktycznie wszystkich współczesnych producentów układów hamulcowych.

Skuteczność hamowania w samochodzie wyposażonym w tarczowy zestaw hamulcowy zależy od kilku podstawowych czynników:

• materiału i jakość odlewu tarcz
• jakości obróbki wszystkich powierzchni tarczy
• jakości montażu tarczy na piaście koła samochodu
• rozwiązań konstrukcyjnych ułatwiających bezpieczny montaż

Popularni producenci zestawów hamulców tarczowych

• Valeo
• Remsa
• Zimmermann
• DT
• Ashika
• Ruville
• RoadHouse
• JP Group

Sklep iParts.pl to najlepsze zestawy (tarcze, klocki, zaciski) hamulcowe dostępne obecnie na rynku, dostarczane przez czołowych producentów samochodowych układów hamulcowych. Wybierz markę samochodu z powyższego zestawienia, następnie model i rocznik, a na końcu podaj wersję silnikową swojego auta. Nasz system znajdzie w kilka sekund to, czego szukasz.

Kompletne hamulce tarczowe w iParts.pl to najlepsza relacja ceny do jakości na polskim rynku! Zapewniamy profesjonalną pomoc techniczną, olbrzymi wybór asortymentowy, części samochodowe od najlepszych producentów oraz szybką realizację zamówienia.