2460 produktów
Sprzęgło w samochodzie składa się z trzech zasadniczych części: tarczy sprzęgła, docisku oraz łożyska. Wygląd zewnętrzny sugeruje nam, że są to elementy raczej mało skomplikowane, praktyka pokazuje jednak, że jest inaczej. Wielu użytkowników zmaga się z licznymi usterkami sprzęgła bądź jego poszczególnych podzespołów. Co jest warte zaznaczenia, najczęstszą przyczyną usterek sprzęgła jest kierowca, a konkretniej – jego styl jazdy.
czytaj więcej >Kłopoty ze sprzęgłem to żadne odkrycie. To problem, który prędzej czy później dotyka każdy samochód. Przebieg, przy którym sprzęgło zaczyna kaprysić zależy w dużej mierze od stylu jazdy samego kierowcy, a także od jakości zastosowanych materiałów. Pewne jest jedno – zużycia nie odwleczemy w czasie.
czytaj więcej >Gdy idzie o żywotność elementów układu przeniesienia napędu, sprzęgło samochodowe i dwumasowe koło zamachowe bardzo często stawiane są w tym samym szeregu. Oznaczałoby to, że oba te podzespoły posiadają bardzo podobną, jeśli nie identyczną żywotność. Czy to prawda? Czy faktycznie możemy się spodziewać, że przyjdzie nam wymieniać sprzęgło i „dwumasę” mniej więcej w tym samym momencie?
czytaj więcej >Problemy ze sprzęgłem to bardzo uporczywy kłopot w samochodzie. Na szczęście nie każda awaria sprzęgła wiąże się z jego mechanicznym uszkodzeniem i koniecznością wymiany. Do takich przypadłości należy rozłączenie i brak powrotu pedału sprzęgła po jego wciśnięciu, co świadczy zwykle o tym, że sprzęgło uległo zapowietrzeniu.
czytaj więcej >Firma LuK – z niem. "Lamellen und Kupplungsbau" co w tłumaczeniu oznacza „producent tarcz i sprzęgieł” jest stałym dostawcą w zakresie oryginalnego wyposażenia dla większości producentów samochodów na rynku. LuK posiada szeroką wiedzę techniczną, gwarantuje najwyższą jakość oraz zapewnia nieustanny rozwój innowacyjnych produktów. Sprzęgła LuK charakteryzują się doskonałym działaniem w szerokim zakresie prędkości, perfekcyjnym przenoszeniem napędu, niewielkimi rozmiarami oraz maksymalnie wydłużonym okresem eksploatacji.
Tarcze sprzęgła LuK. Firma LuK oferuje szeroki zakres rozwiązań odpowiednich do każdego zastosowania – od tarcz sprzęgła z pojedynczymi tłumikami drgań skrętnych do tarcz sprzęgła z korekcją przesunięcia osiowego. Wszystkie tarcze sprzęgła LuK charakteryzują się wysokim komfortem jazdy, zmniejszonym poziomem zużycia paliwa oraz emisji spalin poprzez obniżenie prędkości obrotów biegu jałowego.
Docisk sprzęgła LuK. Docisk sprzęgła to część, która odpowiedzialna jest za przenoszenie momentu obrotowego z silnika na wałek sprzęgłowy za pośrednictwem tarczy sprzęgła. Wśród głównych zalet sprzęgła ze sprężyną tarczową firmy LuK znajduje się wysoka odporność na duże prędkości obrotowe, teoretycznie nieskończenie długa żywotność, niewielki nacisk oraz ograniczona ilość elementów ruchowych w porównaniu do sprzęgła ze sprężyną śrubową.
Oprócz wspomnianych dwóch, podstawowych elementów sprzęgła niemiecka firma LuK uzupełnia ofertę o łożyska oporowe, tłumiki drgań skrętnych, koła zamachowe, linki sprzęgła, łożyska pilotujące, tuleje prowadzące oraz wysokiej jakości smary. Oferta części sprzęgła LuK pokrywa zdecydowaną większość samochodów podróżujących po europejskich drogach.