Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Peugeot 407 to propozycja francuskiego koncernu motoryzacyjnego zaliczana do samochodów osobowych klasy średniej (segment D). Auto zaprezentowano po raz pierwszy w 2003 roku podczas frankfurckiego salonu samochodowego jako koncepcyjny prototyp Elixir. Wersję produkcyjną, która zastąpiła model 406, przedstawiono rok później w Genewie. Model 407 wszedł do produkcji w 2004 roku i przez 7 kolejnych lat zdobył silną pozycję rynkową, stając się jednym z najchętniej kupowanych ...